LAMBORGHINI HURAC​ÁN

Napis Spyder oznacza wersję kabriolet, wyposażoną w elektrycznie sterowany miękki dach. Cały proces składania lub rozkładania dachu odbywa się automatycznie i trwa zaledwie 17 sekund, nawet podczas jazdy — do prędkości 50 km/h. To rozwiązanie zostało opracowane tak, aby nie wpływać negatywnie na osiągi auta. Pomimo braku stałego dachu, konstrukcja nadwozia została dodatkowo wzmocniona, co zapewnia wysoką sztywność skrętną i pełną stabilność przy dużych prędkościach. Zastosowanie miękkiego dachu pozwala również na zachowanie optymalnej masy pojazdu, dzięki czemu Huracán Spyder nadal oferuje charakterystykę prowadzenia zbliżoną do wersji coupé – bez kompromisów w kwestii aerodynamiki czy trakcji.

Centralnie umieszczony silnik V10 o pojemności 5.2 litra został osłonięty pokrywą wykonaną z karbonu, zaprojektowaną nie tylko z myślą o estetyce, ale przede wszystkim o chłodzeniu. Zintegrowane przeloty powietrza oraz charakterystyczne kratownice odpowiadają za wydajną wentylację komory silnika, pozwalając na szybkie odprowadzanie ciepła podczas dynamicznej jazdy. Taka konstrukcja minimalizuje ryzyko przegrzewania jednostki napędowej, co jest szczególnie istotne w przypadku wolnossącego silnika V10 kręcącego się do ponad 8000 obr./min, pracującego pod dużym obciążeniem termicznym. Pod pokrywą znajdziemy sportowy układ wydechowy, który w wersji Performante wykonany jest z wysokiej klasy stali nierdzewnej. Umiejscowienie końcówek wydechu wysoko, centralnie w zderzaku, wpływa korzystnie na aerodynamikę i rozkład temperatury, a jednocześnie nadaje tyłowi auta charakterystyczny, wyścigowy wygląd.