| Marka pojazdu | Ferrari | Moc | 721 KM |
| Model pojazdu | 488 | Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Wersja | Pista | Typ nadwozia | Coupe |
| Rok produkcji | 2019 | Liczba drzwi | 2 |
| Przebieg | 18 000 km | Rodzaj paliwa | Benzyna |
| Pojemność skokowa | 3902 cm³ | Stan | Używany |
| Napęd | RWD | Vin | ZFF90HMB000246677 |
Tylna część nadwozia 488 Pista to manifest inżynierii torowej, w którym każdy milimetr karoserii służy optymalizacji przepływu powietrza. W odróżnieniu od standardowych modeli, Pista wyróżnia się agresywnie wyprofilowanym spojlerem zintegrowanym z linią nadwozia oraz zaawansowanym dyfuzorem, generującym docisk niezbędny do utrzymania stabilności przy ekstremalnych prędkościach. Detale wykończeniowe, z dumnie prezentującym się napisem „Ferrari” oraz centralnie umieszczonym, polerowanym emblematem Cavallino Rampante, podkreślają wyścigowy rodowód jednostki. To design bezkompromisowy – surowy, techniczny i budzący respekt, który jasno komunikuje, że mamy do czynienia z jednym z najbardziej zaawansowanych samochodów, jakie kiedykolwiek opuściły bramy fabryki w Maranello.
Wnętrze 488 Pista to miejsce, w którym luksus spotyka się z funkcjonalnością bez zbędnego balastu. Deska rozdzielcza, wykończona matową Alcantarą, skutecznie eliminuje refleksy świetlne, zapewniając kierowcy pełne skupienie na drodze. Zastosowanie detali z surowego włókna węglowego wokół nawiewów oraz precyzyjnie osadzone, trójwymiarowe oznaczenie modelu na desce rozdzielczej nadają kabinie unikalnego, butikowego charakteru. Czerwony akcent w nazwie „Pista” na tle stonowanego wykończenia to dyskretny, lecz wymowny komunikat o sportowych aspiracjach auta. Każdy element wnętrza, od perforacji materiałów po ergonomiczne rozmieszczenie przycisków, został zaprojektowany tak, aby budować atmosferę autentycznego bolidu, zachowując przy tym rzemieślniczą jakość wykończenia, jakiej oczekuje się od marki z włoskim rodowodem.
Prezentujemy wyjątkowy egzemplarz Ferrari 488 Pista z 2019 roku, będącego kwintesencją bezkompromisowych osiągów i torowego DNA w prestiżowej, limitowanej specyfikacji. Pod maską pracuje ceniona, podwójnie doładowana jednostka benzynowa V8 o pojemności 3,9 litra, generująca potężną moc 720 KM oraz 770 Nm momentu obrotowego. Układ czerpie bezpośrednio z doświadczeń w sportach motorowych, co w zestawieniu z ultralekką konstrukcją, napędem na tylną oś i błyskawicznie pracującą dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów zapewnia fenomenalną dynamikę, niespotykaną precyzję prowadzenia i natychmiastową reakcję na każde wciśnięcie pedału gazu.Prezentowany egzemplarz został skonfigurowany z myślą o najwyższym poziomie wrażeń z jazdy i sportowych emocji. Stylistykę zewnętrzną akcentują agresywne, aerodynamiczne detale z włókna węglowego, wyraziste przetłoczenia nadwozia oraz zaawansowany dyfuzor zintegrowany z linią tylnego spojlera.Kabina pojazdu oferuje bezkompromisowe warunki dla kierowcy skupionego na czystej jeździe. Na pokładzie znajdują się sportowe fotele kubełkowe wykończone Alcantarą z dedykowanymi przeszyciami, pasy szelkowe, a także liczne elementy z surowego karbonu, w tym na desce rozdzielczej i tunelu centralnym. Za wyjątkowe doznania oraz pełną kontrolę nad autem odpowiadają dedykowane oznaczenia modelu, systemy telemetrii torowej oraz zaawansowane zawieszenie o charakterystyce stricte wyścigowej.Pojazd zachowany jest w idealnym stanie technicznym oraz wizualnym. Auto posiada pełną historię serwisową z autoryzowanego serwisu i nie wymaga żadnych nakładów finansowych po zakupie.
Ferrari 488 Pista Coupe · Silnik 3.9 V8 BiTurbo (720 KM / 770 Nm) · Napęd na tylne koła (RWD) · Dwusprzęgłowa, automatyczna skrzynia biegów F1 · Wycieraczki z czujnikiem deszczu · Układ wydechowy ze stali nierdzewnej · 20-calowe kute obręcze kół ze stopów lekkich · Śruby zabezpieczające do kół · Układ hamulcowy Brembo Extreme Design z tarczami karbonowo-ceramicznymi · Układ kontroli stabilności i dynamiki VDA (zawierający E-Diff3, F1-Trac, SSC 6.0 oraz FDE) · Fabryczny system zabezpieczeń i autoalarm · Zaawansowany pakiet aerodynamiki z włókna węglowego (przedni splitter, progi boczne, tylny dyfuzor i kanał S-Duct) · Pokrywa silnika ze zintegrowanymi wylotami powietrza · Zbiornik paliwa o standardowej pojemności · Certyfikat homologacji europejskiej · Zalecany interwał serwisowy i wymiany oleju zgodnie ze wskazaniami komputera pokładowego
Opcjonalne felgi w całości wykonane z włókna węglowego · Fabryczne pasy wyścigowe wzdłuż nadwozia (Livery) · Zewnętrzny pakiet dodatków z karbonu (np. obudowy lusterek, akcenty wlotów powietrza) · System podnoszenia przedniej osi (Front Lift System) ułatwiający pokonywanie nierówności · Sportowe fotele kubełkowe z kompozytu włókna węglowego w różnych rozmiarach · Cztero- lub szelkowe pasy bezpieczeństwa z homologacją torową · Wykończenie wnętrza z czarnej Alcantary z kontrastowymi przeszyciami · Kierownica z włókna węglowego z wbudowanymi diodami LED obrotomierza · Zintegrowany system telemetrii torowej Ferrari Telemetry z kamerami · Opcjonalny system multimedialny z nawigacją i interfejsem Apple CarPlay · Kamera cofania oraz tylne czujniki parkowania · Dedkowana jednostrefowa klimatyzacja automatyczna o obniżonej masie